小口徑無縫鋼管規格介紹 小口徑無縫鋼管的規格分為外徑和壁厚兩種，外徑的規格一般在6mm-89mm之間，而壁厚則在1mm-12mm之間，按照以上的規則，一般的規格有6*1、18*5、25*6等等。而19*1.5的則是小口徑薄壁鋼管，因為其厚度只有1.5mm，此外還有27*4、19*5等等規格的小口徑鋼管。 小口徑無縫鋼管的用途介紹 小口徑無縫鋼管能夠廣泛用于制造生活中我們常見的各種結構件以及機械零件，例如石油鉆桿以及汽車傳動軸等等。不少自行車架以及建筑施工中用到的鋼腳手架也是需要用到小口徑...

哈氏合金主要分成為鎳-鉻合金與鎳鉻鉬合金兩大類。哈氏合金是鎳基合金的一種，目前主要分為B 、C 、G 三個系列，它主要用于鐵基Cr-Ni 或Cr-Ni-Mo 不銹鋼、非金屬材料等無法使用的強腐蝕性介質場合。哈氏合金具有良好的抗腐蝕性和熱穩定性，多用于航空事業，化學領域等。在國外已廣泛應用于石油、化工、環保等諸多領域。Hastelloy(哈氏)系列Hastelloy C ,C-22 , C-276 , C-2000 , C-4 , Hastelloy N, X , G-3 , G-30 , G-3...

不銹鋼BA管――Bright Annealed tube（真空光亮退火管），它是氣氛保護熱處理（Bright Annealed）的簡稱，又叫：不銹鋼BA管，潔凈管，光亮退火管，無縫管，氣路管，高純氣路管線，卡套管 材質：304精密不銹鋼管,316L 標準：ASTM A249, A269, A270, 3A and BPE standard, JIS G3447. G3459, 成型：以多輥冷軋為主，尺寸精度可以達到0.2％，內表面光潔度Ra 0.45 um. 特征;尺寸精確，表面光滑，整體潔凈...

小口徑不銹鋼無縫方管顧名思義，它是種方形體的管型，很多種材質的物質都可以形成方管體，它介質于，干什么用，用在什么地方，大多數不銹鋼無縫方管為，經過穿孔，冷軋，冷拔，熱處理冷拔形成不銹鋼無縫管，再由圓管軋制成方形管然后剪切成需要的長度。一般是50根每包方管在現貨方面以大規格居多在16*16*1-1.5~~2*2*0.5，方管按用途分為結構方管，裝飾方管，建筑方管，機械方管等。 不銹鋼無縫方管是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以304,316，321，蒙乃爾400，蒙乃爾60...

硬度 不銹鋼管一般常用布氏、洛氏、維氏三種硬度指標來衡量其硬度。 布氏硬度 在不銹鋼管標準中，布氏硬度用途最廣，往往以壓痕直徑來表示該材料的硬度，既直觀，又方便。但是對于較硬的或較薄的鋼材的鋼管不適用。 洛氏硬度 不銹鋼管 洛氏硬度 試驗同布氏硬度試驗一樣，都是壓痕試驗方法。不同的是，它是測量壓痕的深度。洛氏硬度試驗是當前應用很廣的方法，其中H...

近日，冶金工業規劃研究院對今年的產量和明年的情況進行了預測，應該說2020年10.5億噸的粗鋼產量與大家的預測基本一致。 但預測2021年粗鋼產量增長1500萬噸，同比增長1.4%，感覺卻有些偏向于保守了。 我們可以看看近幾年的粗鋼產量實際增速，2016年生產8.0837億噸；2017年生產8.317億噸，增量2333萬噸，增長比例2.89%。 2018年，生產粗鋼9.283億噸，增量9660萬噸，增長比例11.61%。 ...

在某些情況下，不銹鋼管是具有自身獨特的優勢的，特別是壁厚僅為 0.6?1.2mm的薄壁不銹鋼管，它們在將安全和衛生放在首位的高質量飲用水系統中被廣泛使用，熱水系統和供水系統中使用的鋼管是需要安全可靠，衛生，環保，經濟和實用的。經國內外工程實踐證明，不銹鋼管是給水系統綜合性能最好的新型節能環保管道之一。 不銹鋼管的類型和用途： 一、不銹鋼裝飾管 1.材料：主要為201和304，少量為301和316。 2.用途：主要用于樓梯，門窗，護欄等裝飾工程，部分要求較低的產品管道。 3.特點...

一個很有意思的問題： 明明是同樣經歷一些事，為什么有些人成長很快，能從中學到不少東西，而還有一部分人則是始終停留在原地，難有長進？ 我現在愈發覺得，一個人有沒有成長，成長速度的快慢，態度是關鍵。 這個態度是指哪方面呢？ 學習的態度。更準確地說，是向別人學習。 古人云：三人行，必有我師焉。 這句話有兩層意思，一方面是說每個人身上都有閃光點，都有值得我們學習的地方；另一方面則是說我們要有虛心向別人學習、請教的態度。 坦白講，如今很多人...

長期以來航空發動機一直都是我國航空工業中的一個短板?，F在，我國部分軍用飛機依然使用國外發動機，而在商業航空領域，C-919大型噴氣式客機使用的發動機也產自一家美法合資企業。 為了盡快補足這塊短板，國家一直在加大航空發動機的研發力度。國務院印發的《中國制造2025》明確提出要“建立發動機自主發展工業體系”，在十三五期間，我國又啟動了航空發動機和燃氣輪機重大專項。如今，航空工業持續發力，正不斷縮小著與國際一流發動機的差距。 航空發動機每秒散熱1700多度，唯有“錸”金屬不被熔...

冷軋技術的發展 冷軋技術必須通過具體工程的實施，才能實現工業化應用，才能轉化為實實在在的生產力。近二十多年來，冷軋還沒有出現顛覆性、革命性的新生產工藝技術，如類似以前的酸軋聯合生產工藝、連續退火生產工藝等。但冷軋領域值得關注的技術也很多，這些技術未來很可能得到更多的工程應用。 新的工藝技術 1）環保型無酸酸洗機組 技術：如美國TMW的EPS表面處理技術、長沙礦冶研究院的高壓水射流噴丸除鱗技術、中冶賽迪的STD免酸洗技術；這些技術都有一些工程上的應用，但目前還不能完全取代...